Читать интересную книгу "«Анти-Попов» и «Люди на Луне» - Анатолий Витальевич Панов"

справа хорошо видно зависание второго выброса пыли в пространстве. Выброс лунной пыли, в момент пробуксовки задних колес «ровера», при лунной гравитации, как в высоту, так и в длину был бы значительно больше. Скорость «лунного грунта», который вылетает при пробуксовке колеса назад больше, чем 5 м/сек, если исходить из максимальной скорости «ровера», заявленной сказочниками. Определение приблизительной величины скорости пыли, в момент пробуксовки, с указанной скоростью решается в системе уравнений сохранения энергии и сохранения импульса.

Если колесо автомобиля едет без пробуксовки, то скорость обода колеса в нижней точке равна нулю. При условии нормальной езды автомобиля линейная скорость верхней точки обода равна двойной скорости автомобиля. Но когда возникает момент пробуксовки, теряется сцепление нижней части колеса с грунтом, скорость нижней части обода становится больше нуля, и она направлена против движения скорости автомобиля. При максимальном варианте, в момент пробуксовки, скорость нижней части обода будет равна линейной скорости верхней части колеса. Скорость всех участков обода колеса в случае с полной потерей сцепления с почвой, будет равна двойной скорости автомобиля. Как определить скорость пыли, которая вылетает при движении автомобиля со скоростью 5 метров в секунду, в момент пробуксовки, если известно значение скорости обода колеса? Такие задачи решаются в задачниках школьного курса Физики. Имеется два объекта: обод колеса массы М и грунт рядом с этим участком массы m. Скорость автомобиля V.

Часть обода колеса имеет скорость: V 1

Необходимо определить скорость пыли V 2.

Такая задача решается в системе уравнений

MV=M V 1 + m V 2

MV ²/2= M V 1 ²/2+ m V 2 ²/2 или M (V ² — V 1 ²) = m V 2 ²

Разделив второе равенство на первое, приходим к линейной системе, решение, которой имеет вид:

V 2 =V+ V 1; M (V — V 1) = m V 2

V 1 = (M-m) / (M+m) × V

V 2 =2М/ (m+M) × V — эта формула помогает определить скорость выброса грунта массой m из под обода колеса массой M и скоростью V. Если взять массу обода за 1 кг, линейная скорость которого 10 метров в секунду, массу грунта 100 грамм, 0,1 кг, то получаем, что скорость грунта вылетающего будет составлять приблизительно 9 метров в секунду. Максимальная длина полета пыли при максимальной пробуксовке колес, при угле выброса пыли 45°, можно посчитать по формуле:

s=u²sin (2α) /g;

u — начальная скорость тела (м/с), α — угол, под которым брошено тело к горизонту, g — ускорение свободного падения 1.62 (м/c²), Sin (90°) = 1.

Скорость выброса грунта равна 9 м/c.

Расчет показывает, что это расстояние составит 50 метров. (81/1,62=50)

Расчет максимальной высоты выброса пыли при ее скорости 9 метров в секунду под углом 45° определяется по формуле:

h= (u sin (α)) ²/2g — ускорение свободного падения 1.62 (м/c²);

Sin (45°) =0,7. Получается результат 12,25 метров.

Таких выбросов пыли и даже выбросов в пять раз меньших при езде этого «ровера» на американской «Луне», не наблюдалось. При меньших параметрах скорости автомобиля и колеса в момент пробуксовке разлет пыли на земле, в условиях земной гравитации, составил бы 5—6 метров в длину, 1.5—2 метра в высоту. Это и наблюдается в фильме НАСА с эпизодом езды «космонавта» на «ровере». Картина разлета пыли, при лунной гравитации, из-под колес такого транспортного средства, в момент пробуксовки задних колес, была бы очень необычной. После каждой неровности почвы, будь это все на реальной Луне, при лунной гравитации, «ровер» пролетал бы более 10 метров в длину и более 5 метров в высоту, над поверхностью Луны.

Выше, представлена схема возможного выброса пыли при лунной гравитации, в сравнении с выбросом на Земле (слева). Можно ли представить, что реальный живой человек, даже при земной гравитации, мог удержаться в кресле такого автомобиля открытого типа, при езде по пересеченной неровной местности? При этом этот человек держит неподвижно левую руку перед собой, на весу, а правой рукой меняет рычагом скорость и направление транспортного средства США. Руля у этого «ровера» нет, креплений, чтобы держаться водителю на этой машине тоже нет. И этот человек в неудобном костюме удержался на кресле при тряске на камнях американской «Луны», при наличии сильной боковой качки и резких поворотах. Удержаться невозможно.

Такое «чудо» возможно осуществить, если заменить человека куклой, надежно прикрепленной к креслу макета ровера. В этом случае, кукла не упадет с кресла, и будет держать левую руку неподвижно на всем протяжении эпизода движения «ровера». Что собственно и наблюдали зрители этого фильма. В главной роли макет «автомобиля» и кукла американского «космонавта». Необходимо сказать о необычной форме выброса грунта из-под колес в виде сжатой, деформированной параболы. Такая траектория разлета пыли не является признаком наличия атмосферы. Снимки агрессивного анонима это подтверждают.

Так ошибочно предполагали многие критики лунного обмана США. Такая деформация траектории возникает потому, что грунт имел дополнительную скорость, направленную по ходу движения «ровера». Этот вектор скорости и привел к изменению скорости грунта и направления его движения, а значит, к «сжатию» траектории. На земле можно наблюдать в момент пробуксовки, как первую, так и вторую траекторию выброса грунта. В случае движения грунта по правильной параболе, начальная скорость грунта равна нулю. В случае «деформации» траектории скорость грунта, прилипшего к колесу, и потом отброшенного назад, больше нуля и направлена по ходу движения автомобиля. Возникает вопрос, какая мотивация была у фальсификаторов, когда они приняли решение заменить реального лунного актера и реальный «лунный ровер» на куклу и макет автомобиля? Казалось все просто выполнить, если был «лунный» автомобиль с железными колесами. Их можно было заменить на резиновые колеса. Можно догадываться о мотивации обманщиков, почему они так поступили, и называть разные причины. Наиболее реалистичным была причина слабости электродвигателей, которые вращали колеса настоящего «ровера». Этот автомобиль ездил по пересеченной местности слишком медленно. Скорее всего, он часто буксовал и застревал среди камней и песка. Снабдить такой автомобиль двигателем внутреннего сгорания, и показать этот момент со стороны, было рискованно. Были бы видны выхлопы гари и дыма из выхлопной трубы. Но обманщикам так хотелось снять эффектную сцену быстрой езды с резкими поворотами на песчаном грунте.

Их осенило: заменить актера и ровер макетом и куклой! Теперь можно было не платить актеру, который в таком скафандре мог и упасть с «лунной» телеги на острые камни. Да и находиться долго в таком скафандре удовольствие сомнительное. «Лунные» актеры народ капризный, Им надо слишком много платить за такие съемки. Организаторы Лунного обмана были людьми экономными и очень жадными. Они стремились, чтобы как можно больше денег оказалась в их личном кармане, на их личных банковских счетах. Хотя у безумных организаторов Лунного обмана могли быть и другие мотивы, совершенно, нелогичные. Сейчас о них можно только догадываться.

Ссылки:

Интернет — ссылки проверены по состоянию на 27.01.22.

1.https://hostpro.ucoz.ru/_ld/0/31_Antipopov.pdf

ГЛАВА 10. «НИКОМО» И ЛУННЫЕ ПРОГУЛКИ ВОКРУГ «ЛМ»

В Главе 10 «Прогулки вокруг лунного модуля» Александр Иванович обратил внимание на необычное освещение конструкции на «Луне»: «На сайтах НАСА есть красивый снимок лунного модуля «Антарес» (А-14) (илл.1). Подпись НАСА к нему звучит так: «Вид спереди модуля «Антарес». Круглый ореол вызван сияющим солнцем. Необычный шар света был по выражению астронавтов подобен видению драгоценного камня».

Отметим некоторые странности в освещении «Антареса». Солнце (или тот источник, который его изображает) светит в направлении на нас (красная стрелка), так что обращённая к нам сторона модуля находится в тени от Солнца. Но почему всё так хорошо видно на этой теневой стороне? Для сравнения посмотрите на илл.2, где показана посадочная платформа, на которой … 1970 года на Луну